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电机保护器的过载保护原理
那么，具有过载保护的电机保护器，又是如何起到保护作用的？
当电机为额定电流的时候，电机会额定升温，这个时候的电机保护器是不会动作的。在过载电流较小的时候，电机保护器只要设定好轻载电流值，一旦电流低于保护器的设定值时，就会输出信号给接触器，从而断开回路上的电源，保护电机；在过载电流较大时，电机保护器会在时间就动作，让接触器断开电源。至于这个时间精度，可根据自己的实际保护要求来选择相对应精度的保护器。不同类型的保护器，其精度范围都是不一样的。
除此之外，电机保护器还会考虑到电机的一个热惯性。所以，电机保护器不会受电机短时过载冲击电流的影响而瞬时动作。但是，当电动机出现短路故障的时候，会时间瞬时动作。因此，合理使用电机保护器，能够让你有效防止电动机在故障运行中烧毁电机。
需要注意的是，短路、过电流、过载保护等虽然都属于电流保护范畴，但是故障电流的动作值、保护特性、保护要求及使用元件都是不同的，所以它们之间的概念不能互换，也不能混为一谈！

过载保护器原理
　　过载保护器通常被称为： 力矩保持器，过力保护器，扭力离合器，扭矩离合器，限力器，轴向载荷过载保护器，扭力限制器，安全离合器，安全联轴器，限力离合器，离合器限力器，滚珠离合器，摩擦离合器。过载保护器的作用：常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时（扭矩**过设定值），扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械以及负载；常见形式为：磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有：轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
过载保护器是根据电气控制行业的实际需要设计的电路保护装置，采用单片机技术，功能齐全，动作可靠，抗干扰能力强，适应恶劣的工作环境。可对电气系统，鼠笼电机，绕线电机的过电流，短路，缺相，相失衡，错相及启动过程（ 避启动过电流） 等提供有效的保护。
过载保护器由电流互感器采样信号，使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号，将该信号及所有控制信号输入微处理器，微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储，并与相应的条件进行比较，然后输出结果。

什么是过载保护
过载保护指负荷电流**过设计的整定值后,保护回路按照“反时限”的原则，对设备的供电回路进行切断的一种保护方式。
就是说因为某种原因，负荷电流**过设计的整定值后，**过的数值越大，保护电路切断电路的时间就越快，**过的数值越小，保护电路切断电路的时间就越长。这就是过载保护。
过载是指运行电流**过其额定电流但小于1.5倍额定电流的运行状态，此运行状态在过电流运行状态范围内。若电动机长期过载运行，其绕组温升将**过允许值而绝缘老化或损坏。过载保护要求不受电动机短时过载冲击电流或短路电流的影响而瞬时动作，通常采用作过载保护元件。 当6倍以上额定电流通过热继电器时，需经5s后才动作，可能在热继电器动作前，热继电器的加热元件已烧坏，所以在使用热继电器作过载保护时，必须同时装有熔断器或低压等短路保护装置。

过载保护器的原理和结构 ？
原理
过载保护器由电流互感器采样信号，使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号，将该信百号及所有控制信号输入微处理器，微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储，并与相应的条件进行比较，然后输出结果。度
结构
轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
1、短路保护
负载电流与电流整定值之比**过某一数值时，可视为短路，过载保护器在0.5S内脱扣，该数值称为瞬动倍数，瞬动倍数调节范围：
2、缺相保护
三相中任一相的电流在小电流整定值的三分之一以下，且持续时回间达到某一时间值时，过载保护器自动脱扣，该时间就是缺相时间。脱扣时数码管显答示为“PHASE”。
3、相失衡保护
三相电流不平衡达到50[%]且持续时间达到某一时间值，过载保护器自动脱扣，该时间值就是相失衡时间。
4、错相保护
三相电源相序与原相序相反，过载保护器在0.2秒内自动脱扣。脱扣时，数码管显示错相标志“PR”。

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